Rad industrijskog rashladnog sustava pokreću tri međusobno povezana podsustava: sustav cirkulacije rashladnog sredstva, sustav cirkulacije vode i električni automatski upravljački sustav.
Ciklus rashladnog sredstva
Unutar isparivača, tekuće rashladno sredstvo apsorbira toplinu iz vode i počinje isparavati. Ovaj proces uspostavlja specifičnu temperaturnu razliku između rashladnog sredstva i vode; na kraju, tekuće rashladno sredstvo potpuno ispari i prijeđe u plinovito stanje. Nakon toga, ovo plinovito rashladno sredstvo se uvlači u kompresor i komprimira (što rezultira povećanim tlakom i temperaturom). Plinovito rashladno sredstvo tada prolazi kroz kondenzator (koji može biti hlađen zrakom-ili vodom-), gdje otpušta svoju toplinu i kondenzira se natrag u tekućinu. Nakon što prođe prigušivanje preko ekspanzijskog ventila (ili kapilarne cijevi), rashladno sredstvo-sada na niskoj temperaturi i niskom tlaku-ponovno-ulazi u isparivač, čime se dovršava ciklus cirkulacije rashladnog sredstva.
Ciklus vode
Vodena pumpa je odgovorna za izvlačenje vode iz spremnika za vodu i njezino pumpanje do opreme kojoj je potrebno hlađenje. Kako ohlađena voda apsorbira toplinu iz opreme, njezina temperatura raste prije nego što poteče natrag u spremnik za ohlađenu vodu.
Električno automatsko upravljanje
Ovaj sustav se sastoji od dva glavna odjeljka: odjeljak za napajanje i odjeljak za automatsku kontrolu.
Odjeljak za napajanje koristi kontaktore za isporuku električne energije komponentama kao što su kompresor, ventilatori i pumpe za vodu.
Odjeljak za automatsku kontrolu integrira različite komponente-uključujući termostate, zaštitne sklopke, mjerače vremena, releje i uređaje za zaštitu od preopterećenja-kako bi se postigle funkcije kao što su automatsko pokretanje-i isključivanje-na temelju temperature vode, kao i zaštita sustava.
Općenito, jedinice s kapacitetom od 10 HP ili većim koriste vodeno{1}}hlađeno odvođenje topline, dok jedinice ispod 10 HP koriste-zračno hlađeno odvođenje topline.
Zračno{0}}hlađeni industrijski rashladnici obično su dizajnirani kao integrirane jedinice, što znači da su isparivač, kompresor i kondenzator smješteni zajedno unutar jedne šasije. Za rashladne uređaje većeg-kapaciteta-zračno hlađenje, posebna pozornost mora se obratiti na rasipanje topline koje stvaraju rashladni ventilatori kondenzatora tijekom rada. Kada se postavljaju u-klimatizirane objekte, ove integrirane jedinice zahtijevaju ugradnju ispušnih kanala za kanaliziranje topline koju izbacuju rashladni ventilatori prema van.
Zračno{0}}hlađeni industrijski rashladni uređaji također se mogu konfigurirati kao split sustavi, pri čemu je kondenzator postavljen izravno vani (naziva se "vanjska jedinica"), dok se isparivač i kompresor nalaze u zatvorenom prostoru (naziva se "unutarnja jedinica"). Međutim, uzimajući u obzir čimbenike kao što je apsorpcija topline tijekom kruženja rashladnog sredstva između kondenzatora i isparivača, udaljenost između unutarnje i vanjske jedinice idealno bi trebala biti unutar 6 metara. Osim toga, bakrene cijevi koje se koriste za transport rashladnog sredstva zahtijevaju toplinsku izolaciju. Kabeli za napajanje i upravljanje ventilatorom mogu se provesti uz bakrene cijevi; ovo omogućuje jednostavniji postupak ugradnje, zahtijevajući da objekt napravi samo jedan otvor kroz koji može proći cijeli paket.
Za industrijske primjene koje uključuju rashladne-zrakom hlađene uređaje s niskim protokom i malim zahtjevima za rasipanjem topline, obično se za izravnu upotrebu-odabire samostalna (monoblok) jedinica, u kojem slučaju ne treba razmatrati probleme s vanjskim rasipanjem topline. Nasuprot tome, za rashladne uređaje-zračno hlađene s velikim protokom i visokim zahtjevima za rasipanjem topline, konfiguracija podijeljenog-sustava je preferirani izbor.
Učinkovitost hlađenja kondenzatora-zračno hlađenog hladnjaka podložna je malim fluktuacijama pod utjecajem godišnjih doba i klimatskih promjena u vanjskom okruženju. Nasuprot tome, vodom{2}}rashladni uređaji-koji koriste rashladni toranj za odvođenje topline-nude stabilnije performanse hlađenja; međutim, njihov nedostatak je zahtjev za ugradnjom rashladnog tornja, što rezultira ograničenom mobilnosti.
